Nicht einfach nur ein weiterer T1.sondern ein kompromissloser Umbau mit zahlreichen Spezialmodifikationen – dieser Doppelkabiner ist ein absolutes Unikat.
Die Komplettrestaurierung begann mit einem deutschen Doppelkabiner von 1966, den wir um 2009 aus Österreich importierten.
Die Restaurierung wurde 2012 abgeschlossen und das Fahrzeug seitdem kaum gefahren. Bis heute weist es keinerlei Gebrauchsspuren oder sonstige Mängel auf.
Einige Highlights:
- 2,3-Liter-Motor mit Porsche-Lüfter, 160 PS auf dem Prüfstand
- Vollständig maßgefertigter und integrierter Überrollkäfig im gesamten Fahrerhaus -
- Umbau auf Doppeltüren
- Rancho-Getriebe
- Einzelradaufhängung und Lenkgetriebe von Creative Engineering
-4 Scheibenbremsen mit Fuchs
- Bremssätteln – Gene Berg Lockshifter, Safari-Schalthebel vorne und hinten
- Neue Heckklappen von Classic Fab
- Zwei Tanks (links und rechts) für Benzin und Diesel , Heizung
- Abnehmbare Anhängerkupplung
- Porsche-Sitze kombiniert mit einer komplett neuen Innenausstattung.
usw usw
Die Restaurierung ist vollständig dokumentiert und digital verfügbar.
Es wurden keine Kosten gescheut, alles wurde sorgfältig durchdacht und umgesetzt.
Zum Verkauf für ca. die Hälfte der Baukosten.
69.500 Euro.
Weltweiter Versand möglich
